Fort boyard Windsurf Challenge 2011Posté le 10 10 11 par Yoann FLEURY

Ce Week-End se déroulait l'un des Raids Windsurf les plus important de France à Fouras en Charente Maritime.
La Communauté d'Agglomération Rochefortaise était le principal organisateur de cet évènement avec comme parrain Antoine ALBEAU.
Nous étions environ 150 inscrits à prétendre faire le tour du Fort Boyard et revenir à la plage de Fouras
C’est samedi que la première manche c’est lancée après un départ au lièvre donné par le gros semi-rigide noir du comité de course à une centaine de mètres du fort Vauban plage nord de Fouras.

Le vent est là (env. 15 Nds) mais la direction n’est pas au mieux pour tirer droit sur le fort, c’est pour cela que la majorité de la flotte décide de partir avec du matériel adéquate pour louvoyer pendant 35 min pour les premiers.
Je prends le départ avec mon matériel de Formula Windsurfing, pour planer droit sur une bouée de dégagement pour ensuite commencer le long prés pour passer une porte sous l’île d’Aix qui servira de sélection (seul les 50 premiers auront le droit de monter au Fort, les autres rentreront à la plage classés respectivement à partir de la 51ème place)
Longtemps second, derrière A2, j’arrive au Fort avec Valentin Brault mais voulant couper trop court, je me fais déventé par les turbulence crée par le Fort et laisse le champs libre à Valentin qui en profite pour passer et garder l’écart qui nous sépare jusqu’à l’arrivée.
Les derniers mettront deux bonnes heures pour finir le Raid.

Le soir, après l’arrivée des derniers concurrents, l'organisation décide de faire un slalom juste devant la plage pour faire du spectacle et profiter des 20 Nds. Nous partons tous en Matos de slalom pour faire un Downwind de 15 min
et une arrivée devant la plage, le plan d’eau est plat et ça va vite, A2 termine 1er suivit de Julien Quentel et moi par très loin derrière.

Le soir je me classe 1er au général provisoire (sans compter A2).

Dimanche, la configuration météorologique est sensiblement la même que la veille, sauf que la marée est décalée d'une heure plus tard, donc pour avoir une chance de courir rapidement le comité de course prend la décision de valider un format slalom devant la plage pour favoriser le spectacle au vu du nombre de gens venus en masse voir l'évènement.
Nous courrons 2 belles manches ; La 1ère je pars en formula car le vent est léger mais après 1h d’attente sur l’eau pour diverses raisons, le vent prend des tours, cela ne m’avantage pas par rapport à ceux qui on pris l’option planche de slalom, mais avec mon super départ, je passe en tête à la première marque, A2 mal parti, revient comme une flèche, me mange sur le second bord (il est en slalom) puis Julien Quentel (en slalom également) sur le dernier, je termine 2ème (Sans compter A2).
Dans la quatrième et dernière manche de cette édition 2011, le vent prend des tours jusqu’à 20 Nds, je décide de prendre mon matos de slalom, bon choix puisque je pars bien et suis de près les professionnels mais je chute à la troisième bouée, l’avance que j’avais crée m’a permis de repartir devant valentin et de refaire un écart pour finir 2ème encore une fois (sans compter A2)

C’est sur un belle course que se termine le Challenge en me classant 1er derrière A2 non classé puisqu’il était parrain de l’évênement.

C’est avec impatience que j’ai hâte de revenir l’an prochain.
A plus
Yoann

 

 

 

Vous pouvez retrouver les résultats sur le site officiel de Fort Boyard Windsurf Challenge :

http://fbc.paysrochefortais.fr/FBC2011/WIND/WINDRESULT.html

 

 

 

 

Vidéo du baptême du 60' IMOCA POUJOULATPosté le 04 10 11 par Yoann FLEURY

 

 

 

 

Baptême du 60' IMOCA POUJOULATPosté le 30 09 11 par Yoann FLEURY

A l'occasion de la mise à l'eau du 60' IMOCA de Bernard Stamm (Skipper Suisse) sous le numéro SUI 2012 (pour Vendée Globe 2012), l'Entreprise POUJOULAT à voulu marquer le coup en baptisant le bateau de course dans le bassin des grands yacht à La Rochelle. Le rassemblement à eu lieu samedi dernier avec plus de 1 500 personnes invitées pour voir le bateau à quai, suivit d'un repas et d'une sortie en mer avec pas moins de 6 bateaux Inter-Îles monopolisés pour permettent à tous ces gens de voir le bateau voler, évoluer et progresser dans le pertuis d’Antioche.

J'ai eu droit à une interview surprise dans la matinée afin d'expliquer un peu mieux mon sport et surtout la Formula Windsurfing, dans l'après midi j'ai été invité à naviguer au côté du bateau pour tirer des bords jusqu'au fort boyard.

Ce fut une belle journée avec 12-15 Noeuds NE qui étaient parfait pour montrer toute l'étendu et les performances de ce support face à ce qui se fait de mieux actuellement en monocoque (il tournait quand même à 14 Nds de moyenne au largue)

ci dessous la vidéo :

 

 

 

 

FunCup 17, Le Championnat charantais...Posté le 13 09 11 par Yoann FLEURY

 

Week-End dernier avait lieu la première étape du nouveau circuit slalom de la Charente Maritime à La Palmyre.

 

 

Nous étions pas moins de 50 inscrits pour partager un dimanche convivial au travers d'un parcours de slalom mouillé dans le lagon Palmyrien. Les conditions météos étaient au RdV pour le bonheur de tous, 20-25 Nds avec certainement des rafales avoisinant les 30 Nds. J'ai sorti mon plus petit matos (Fanatic Falcon 101 litres et North Sails Warp 7,0m), je me sentais bien, une bonne vitesse et un bon réglage pour métriser le clapot infernale qui était dû au courant de la marée montante.

 

 

Un parcours en 5 jibes très abattu permettant de prendre énormément de vitesse, ne fut pas forcément si facile que ça à gérer pour tous le monde, même pour moi qui suis tombé 2 fois au jibe, ainsi perdant la pole position ou seconde position la deuxième fois, une fois dans l'eau il y avait un tel courant que je me suis retrouvé dépalé jusqu'a la bouée au vent.

 

 

J'ai vraiment été enchanté par cet évènement très bon enfant, sans pression, sans prise de tête et sans vraiment l'esprit de compétition mais le tirage de bourre avec ses amis sur un parcours de slalom.

 

 

C'est pour cela que je reviendrai sur les prochaines étapes programmées aux mois de Novembre et Décembre.

@ bientôt

Yoann

 

 

 

 

Retour des Pays de l'Est Posté le 03 09 11 par Yoann FLEURY

Retour de mes vacances; j'ai repris le travail Jeudi 1er Septembre. Ce ne fut pas que des vacances de tout repos, étant parti le 08 août après un Week-End passé à La Baule, j'ai emmené avec moi un Copain "Yann" pour m'aider à traverser la France et rejoindre un autre ami "Adrien" qui vit à Frankfort en Allemagne pour passer quelques jours à visiter et prendre du bon temps. je repris la route pour la Lettonie le 1" Août pour une arrivée programmé le dimanche 14 pour une inscription le 15 et un début de championnat le 16, mais mon sort en a été différent puisque je suis tombé en panne de moteur à 50km de Varsovie, le dimanche matin, j'ai attendu toute la journée pour que le dépanneur vienne chercher le camion pour une réparation le Mardi 16, le 15 août étant férié.
A ce moment là je sais qu'il me sera impossible de rejoindre Liepaja pour disputer ma place.

 

 

Je récupère donc mon fourgon le mardi, après avoir passé le lundi à visiter Varsovie. Direction Riga pour récupérer Delphine le Jeudi Soir, entre temps je me suis fais plaisir à naviguer en Formula sur la côte sauvage Lettonienne, dans un ligth wind fort sympathique.

 

 

Le lendemain soir, je récupérais Delphine pour commencer notre trip Pays de l'Est (Riga, Vilnius, Gizesko, Gdansk, Berlin, Prague et Strabourg). Notre trip à vite été ralenti par une nouvelle panne du Trafic (Renault, ce n'est vraiment pas fiable !!!), arrêtés à Vilnius un samedi soir, nous attendons dimanche pour appeler Europe assistance, qui feront que nous payer une nuit d'hôtel dans un Park Inn plutôt sympa... pour pouvoir se présenter le lundi à la première heure, il sera réparé dans la journée pour reprendre la route le soir même. Nous aurons ensuite fini le trip sans embuche et tranquillement en prenant le temps de visiter toutes ces belles villes.
De retour en France, je vais être obliger de ramener mon camion (une fois encore!!!) au garage, manque de puissance en bas régime et en haut régime le moteur se met en sécurité et cerise sur le gâteau, fuite de gasoil...
J'espère que Renault France seront plus compétant, car ça commence à me couter un bras...
Je garde un super souvenir de ce trip camion et hâte dans refaire un autre pour découvrir de nouveaux pays, de nouvelles saveurs, de nouveaux paysages...

@ bientôt

Yoann

 

 

 

100% Formula à Carnac Posté le 18 07 11 par Yoann FLEURY

Demain après midi commencera une compétition purement promotionnelle en Formula Windsurfing, le but étant de regrouper le plus de pratiquants de ce support sur une compétition. Nous retrouverons bien sur les meilleurs français du circuit.
Ayant des petits problèmes avec mon fourgon j'arriverai demain en fin d'après midi, en espérant pour moi qu'aucune manche ne sera encore validée.

 

 

 

Après cette épreuve servant d'entrainement, je me dirigerai tranquillement en Lettonie à Liepaja plus précisément pour faire les Championnats d'Europe de la même discipline qui débutera le 15 Août jusqu'au 21, un trip de plus de 3000km coupé d'arrêts chez des amis en Allemagne

Ci-dessous le lien du site internet de la compétition

 

 

 

 

 

Article de presse NR du 22 Juillet 2011 Posté le 17 07 11 par Yoann FLEURY

Article paru dans le journal régional de la Nouvelle République vendredi dernier.

 

 

 

Retour sur les Championnats du Monde de Formula Posté le 17 07 11 par Yoann FLEURY

De Retour depuis quelques jours en France, j'en profite pour mettre à jour mes news et ainsi faire une petit résumé de mon périple à Puerto Rico :

 

Je suis content de mon résultat, 20ème est pour moi une très belle performance qui me permet de confirmer mon résultat de Texel auprès de la FFV. Ce fut un championnat assez difficile, tant par les récifs en plein milieu du parcours que par le clapot assez formé, ainsi il fallait adapter son style de navigation. Le site était magnifique, naviguer dans des eaux aussi turquoises, des plages au sable fin, des palmiers, l'air et l'eau à 30°C, et un public en bikini…
Ce fut alors un beau voyage. Nous sommes arrivés 5 jours avant afin de s'acclimater, habituer notre organisme au climat, à l'effort sous une chaleur humide.
En ce qui concerne la compétition: déjà à l'entrainement je me sentais faible, mon matos ne m'inspirait pas, je ne trouvais pas les bons réglages, et me trainais. Alors quand nous avons débuté les premières manches officielles, je n'étais pas dedans, je savais que je n'étais pas réglé, il m'a fallu quelques manches pour trouver deux ou trois astuces.

Ensuite, je me suis mis à faire de bonnes manches, je me suis battu, j'ai aussi analysé le plans d'eau afin de comprendre comment il fonctionnait, mine de rien, même si je n'étais pas le plus rapide, j'ai fait des passages dans les 5 premiers à la 1ère marque, malheureusement mon portant me faisant défaut, je perdais des places, mais j'essayais de rester le plus possible dans le match.

En me battant jusqu'au bout je finis 20ème avec unnotamment des manches de 13 et 16 lors de la dernière journée, ce qui me fait remonter de la 24è à la 20è place. Objectif atteint!
Je tiens à préciser que le niveau a encore augmenté depuis l'an dernier, le top 20 devient de plus en plus dur à atteindre, tous les mecs présents sont très bien entrainés et particulièrement forts. Mon objectif pour l'an prochain est de terminer dans les 15 premiers. Pour ça je vais m'entrainer encore et encore, peaufiner le matos, le réglages, le mental…

 

Petite vidéo résumant la compétition :

Puerto Rico Formula Windsurfing World Championships from Carlos Solares on Vimeo.

 

Retrouvez mes news sur TeamFunboard

 

 

Article de journal dans la Nouvelle République Posté le 17 07 11 par Yoann FLEURY

 

 

 

World Championship Formula Windsurfing "IFCA" Jour 5 Posté le 11 07 11 par Yoann FLEURY

Pour le 5ème et dernier jour de compétition, je ne rien lache rien et me donne jusqu'au bout de mes possibilitées. Etant 24ème au classement général le matin, en regardant de plus près je ne suis qu'à quelques points de mes concurants directs et ce jusqu'à la 18ème place, c'est jouable.

Je fais une superbe journée avec des manches de 13, 13, 16 et 19, je termine sur une très belle journée et ce en faisant de très bons départs babord à chaque course ainsi que des passages dans les 10 premiers à la première bouée voir dans le 5 pour les 2 premières, mais mon manque de vitesse et d'angle par rapport au premiers me fais perdre de précieuses places.

Cepandant, en terminant ce championnat sur une belle note, je me dit qu'avec du matos encore plus performant, mieux réglé et encore plus d'entrainement, le top 10 est approchable.

Classement définitif du championnat arpès 15 manches

 

 

World Championship Formula Windsurfing "IFCA" Jour 4 Posté le 08 07 11 par Yoann FLEURY

Après la journéé d'hier où nous avons fait que attendre le vent pour la première fois depuis 10 jours, aujourd'hui le beau temps était de nouveau au RdV.

Nous avons couru 4 manches de plus ce qui fait un total de 11 manches après 3 jours de courses sur 4. Ma place reste inchangée mais je me rapproche un peu plus de mes adversaires classés juste devant moi.

Demain 4 manches au programme pour clôturer le championnat.

Résultat provisoire après 11 manches

 

 

 

 

 

 

World Championship Formula Windsurfing "IFCA" Posté le 07 07 11 par Yoann FLEURY

Après deux jours de course je me classe 24ème - Résultat provisoire après 7 manches

3 manches hier, 2 manches aujourd'hui, nous enchainons manches après manches. Physiquement, c'est dur ! le niveau est très relevé, une erreur et c'est fini, les places sont chères. je m'accroches avec les moyne que j'ai...

encore 3 jours de courses pour faire 7 manches, nous sommes à la moitié du championnat. le moral va un peu mieux, objectif étant de rentrer dans les 20.

 

 

News sur le site officiel - ICI

 

 

Championnat du Monde de Formula "IFCA" Posté le 05 07 11 par Yoann FLEURY

Aujourdh'ui, Mardi 5 Juillet débute les Championnat du Monde de Formula Windsurfing. Cette épreuve se déroule sur l'île de Puerto Rico à San Juan sur la plage d'Ocean Parc. Le spot est magnifiques, une eau turquoise, une bande de corail au large qui fait de notre terrain de jeu un lagon, 30°C à l'ombre, naviguation en board short et c'est parti !

Arrivé sur place depuis une semaine, je m'entraine tous les jour dans un vent oscillant entre 15 et 20 Nds, idéal ! tous les jours le vent est là, qu'il fasse soleil ou qu'il pleuve.

Je suis venu en compagnie d'Alex Cousin et Nico Warembourg, Valentin Brault nous à rejoint suivit de Morane Demon dans notre petit 15 m2 à 2 km du Spot mais toujours au bord de la plage. tous les matin nous prenons le bus quand il veut bien passer sinon c'est taxi en négociant le prix.

Hier, c'était le dernier jour d'entrainement, malheureusement pour moi, étant venu avec le strict minimum, c'est à dire 2 voiles (11m et 9,3m), 2 mats (5m20 et 4m90), 2 wish et 1 planche de formula, j'ai cassé mon mat 5m20, du coup je ne peux plus gréer ma 11m, c'est avec honneur que je disputerai le championnat avec ma 9,3m soit 2m de moins que la plupart des coureurs, voir 3m pour certain. Je vais me battre avec le peu moyen que j'ai mais ça risque fort d'être dur pour moi.

Je croise les doigts pour qu'on puisse me prêter un mat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Résultat final

 

 

Championnat du Monde de Slalom "IFCA" Posté le 01 07 11 par Yoann FLEURY

Du 21 au 25 Juin se déroulait à Texel en Hollande le Championnat du Monde de Slalom.

 

Retour sur cette semaine assez mouvementée et sportive.
Je suis parti de La Rochelle le Samedi 18 Juin en début d’aprèm pour arriver à 23 h à Dunkerque, lieu de Rdv avec Alex Cousin et Nico Warembourg.
Après le réveil du lendemain, direction le littoral Dunkerquois pour une petite séance d’entrainement dans 20 Nds de vent et un clapot dans tous les sens, nous sortons en 7m2 et 101 Litres, c’est physique et ça va vite. Au bout de quelques bord, je me règle bien, je me sens bien et ne force pas, mais sur un bord retour le me fait stopper net par un clapot " arrêt buffet", conséquence, je casse mon mat et mon wish, ce qui me pénalisera pour le championnat de Texel.

 

Après avoir chargé notre matos de slalom dans le camion de Nico et avoir garer le camion d'Alex et le mien dans une ferme en retrait de dunkerque, nous prenons la route pour Texel. Après 5 h de route et la traversé en bac nous arrivons en début de soirée sur l’île Texelienne. Direct nous cherchons un logement pour la semaine, toutes les chambres son pleines, un monsieur nous aide quand même à chercher dans l’annuaire en passant des coup de fil et nous trouve une petite maison à côté d’un Ranch à un prix raisonnable, nous logerons toutes la semaine avec d’autres compétiteurs français.

 

Le lundi est la journée consacrée à la confirmation d’inscription et à la mise en place du matériel dans le parc coureurs. Petit entrainement l’après midi sans trop se fatiguer puis

 

 

 

 

Le début du championnat commence le mardi à 12h, seulement 2 manches sont courus avec pour moi une manche de 12 et une manche de 45 (Départ prématuré en manche de qualification ) ce qui me mets 21ème au classement général le soir même.

 

 

Le lendemain nous courons 3 manches, je fais 11 / 7 et 17. La manche de 11 je gagne la finale perdante, la manche de 7 est une place de 7 en finale gagnante et la manche de 17 est une manche de 7 en perdante. Ce fut une journée très intéressante et bien organisé en terme de gestion de temps.  Un vent soutenu de 20/25 Nds qui me facilite la tache pour le choix de matos (sachant que je ne pouvais greer qu’une seule voile à la fois, 1 wish pour la 6,3m et la 7,0m et 1 mat pour la 7,0m et la 7,8m) à cause du mat et  du wish cassé à Dunkerque lors de l’entrainement.

 

 

 

 

 

Le troisième jour de compétition, nous continuions sur la lancée de la veille en validant encore 3 manches supplémentaires. Cette journée sera un calvaire pour moi, je fais 3 manches de 21, cet à dire que je n’arrive pas à me qualifier à 1 place près à chaque fois en faisant 6ème dans mes hits sachant que ce sont les 5 premiers qui passent au tour suivant. Ceci étant, que le vent était moins soutenu que la veille et plus irrégulier tous en ayant une mer très agitée, ce qui ne m’aida pas dans mon choix de matos, je n’ai pas arrêté de gréer/dégréer mes voiles pour trouver le bon compromis dans chaque condition de vent, de plus des mauvais départs, une perte de confiance au fil des manches accumule des erreurs qui offre la qualification au tour suivant pour mes adversaires les plus menaçants au classement général.

 

 

 

 

 

L’avant dernier jour de compétition, nous courons 2 manches, dans lesquelles je fais 25 et 5. Toujours dans la lancée de la veille, je me fais éjecté au premier tour de qualification en terminant 7ème du hit, j’attends la manche suivante dans mon coin en me concentrant pour la manche suivante, je me remets en question, moi et mon matos, mes départs, mes réglages et mes Jibes, j’essais d’analyser mes erreurs et me dit que je n’ai plus rien à perdre maintenant, je me dit que je ne suis pas assez agressif et qu’il faut je rentre dedant… C’est ce que je fait dans cette deuxième et dernierre manche de la journée en passant les tours un par un, de justesse parfois, mais j’arrive en finale, le vent perds quelques nœuds et je décide de mettre le gros matos 8,6m et 121 Litres, après un rappel général et 3 BFD, le second départ est le bon et sommes 7 à faire la finale, je termine 5ème.

 

 

 

Pour le dernier jour de compétition, le comité de course décide de faire courir les 20 premiers du classement général en médal race, c’est à dire que les 11-20 font leur manche et les 1-10 leur manche. Départ de plage avec son matos, à ce petit jeu, je m’en sors bien puisque je termine 3ème de ma médal race qui compte double ce qui fait deux manches de 13 au classement général.

 

 

Au général, je termine 15ème mondial, belle performance à mon niveau puisque c’était mon premier championnat du Monde de Slalom, et que cette place m’offre le statut de sportif de Haut niveau puisque je rentre dans les quotas que propose la FFV.
Je reste sur un bon finish et confirme une bonne vitesse, j'en conclus aussi que cette discipline reste abordable pour moi au niveau mondial en tant qu’amateur.